在現代戰(zhàn)爭中，制空權爭奪至關重要，因而前線機場是敵軍打擊的重中之重。常規(guī)做法是用反跑道炸彈/導彈、鉆地彈、彈道導彈來摧毀機場跑道，讓其無法起降戰(zhàn)機，為己方奪取制空權贏得先機。一般跑道被炸出大坑，應急維修的辦法就是在其上快速鋪設一層鋼板（或玻璃鋼板），實現機場跑道應急維修、保障戰(zhàn)斗機能夠正常起降。而鋼板重量大、面積也大，鋪設使用和存放都不方便。為此，國內一家民營企業(yè)——寧波大成新材料股份有限公司開發(fā)出了一種采用輕質復合材料的新型面板裝備，可以完美替代鋼板解決機場跑道被炸的問題。

復合材料面板特點

第一，國產復合材料面板裝備，輕便堅固、力學性能超過傳統(tǒng)鋼板。新型輕質復合材料面板，采用高性能超高分子聚乙烯纖維材料（它也是現役先進防彈衣的主要材料）、碳纖維材料和玻璃纖維材料，按照合理科學的組分和結構編織組合而成，屬于樹脂基的一種新型輕質復合材料。它的最大特點是輕，據現場技術人員介紹，比傳統(tǒng)戰(zhàn)場跑道應急鋪設材料之一的玻璃鋼面板輕至少一倍以上，比傳統(tǒng)鋼板更要輕得多。其次是堅固結實，國產復合材料面板，拉伸強度196.02兆帕、彎曲強度283兆帕、沖擊韌性247.73千焦/平方米，巴氏硬度也達到44。這些參數全面優(yōu)于現役的玻璃鋼板材料（拉伸強度大于等于120兆帕、彎曲強度大于等于200兆帕、沖擊韌性大于等于200兆帕、巴氏硬度大于等于40）。復合材料面板鋪就的應急跑道，堅韌抗戰(zhàn)斗機降落機輪沖擊、同時結實不怕形變，使用起來絕對沒問題。

第二，使用簡便。國產復合材料應急搶修面板，厚度8毫米，寬度9米，一節(jié)板子長度1.8米，一整組面板，是由多節(jié)1.8米長的面板連綴組成的，外形就像是屏風，可實現折疊和展開，一組面板一般包括9.5節(jié)面板，面積約為155平方米。在平常不使用的時候，可以折疊起來，9×1.8米的外形輪廓比較小，很容易存放在庫房里，也便于搬運（使用小型叉車等工具即可靈活運輸）。而一旦發(fā)生戰(zhàn)爭，它重量輕、尺寸小，可以很快展開。據介紹只需10組左右可折疊面板，就可以鋪就一條戰(zhàn)斗機起降所需的完整跑道。

第三，復合材料面板細節(jié)上性能也很突出。在戰(zhàn)爭中天氣多變，有的時候很可能會降雨，而只要水落在一般的應急搶修面板上，就會形成一層水膜，這層水膜會嚴重降低面板的摩擦力，對于戰(zhàn)斗機而言，這會嚴重影響戰(zhàn)斗機機輪與面板之間的摩擦力，從而影響戰(zhàn)斗機順利滑跑起降，甚至會造成嚴重的起降事故。根據國軍標規(guī)定，合理的機長應急搶修面板在降雨情況下形成水膜條件下的摩擦系數，應該在0.45~0.6之間才算合理。而國產新型復合材料面板的水膜條件下摩擦系數為0.58，完全符合國軍標要求。

結語

據介紹，這種輕質復合材料戰(zhàn)時機場應急搶修面板裝備，目前國內尚無同類產品。假如將來它能夠得以應用，對于提高空軍部隊的戰(zhàn)時機場應急搶修保障能力，肯定能起到良好的效果。